Перейти к содержанию
À LA PELLE — специалист по навесному оборудованию для гидравлических экскаваторов Кто такой Arnaud Dufour
RU

Сайт написан на французском языке.
Языки, отмеченные здесь, переведены нами:
французская версия имеет преимущественную силу.

Français Русский English Italiano Deutsch Español
Присоединение и адаптация

Система Morin

Быстросъёмный адаптер в три четверти, вне машины
Переходник быстросъёмного крепления, вне машины:
крюк, который берёт палец, запоры и их указатель положения.
Изображение показывает принцип, общий для всех стандартов, а не какой-то один стандарт.
Иллюстрация по существующему изделию.

Французская система с выбором зазора, модули от M0 до M9.
Обычна в аренде и узнаётся по тому, что компенсирует износ, а не терпит его.

Другие названия этого оборудования: крепление Morin, модуль Morin, переходник с выбором зазора.

Главное
Семейство
Присоединение и адаптация
Классы (т)
Малые и средние классы
Крепление
Стандарт Morin
Привод
В зависимости от модуля — расход и давление: рассчитываем вместе с Вами для Вашей машины

Определить ваше крепление →

01 Применение

Для чего он нужен

Слева: без люфта в креплении ковш выравнивает чистое дно траншеи. Справа: при люфте в креплении ковш бьёт, и дно получается волнистым. Синтезированное изображение.
без люфта в креплении ковш выравнивает чистое дно траншеи при люфте в креплении ковш бьёт, и дно получается волнистым
Слева: без люфта в креплении ковш выравнивает чистое дно траншеи.
Справа: при люфте в креплении ковш бьёт, и дно получается волнистым.
Что его отличает:
модули с 1 по 6 охватывают машины, модуль 7 зарезервирован для навесного оборудования.
Синтезированное изображение.

Его техническая особенность — автоматический выбор зазора.
С износом между креплением и оборудованием появляется люфт:
его почти не видно, и он дорого обходится.

Этот люфт утомляет пальцы и рукоять, разбивает отверстия в овал и ухудшает точность на конце оборудования.
Компенсирующее устройство выбирает его непрерывно, без периодической регулировки.

Несколько миллиметров люфта на креплении становятся несколькими сантиметрами на конце оборудования. Сначала это видно на отделочных работах, а потом за это платят по счёту за пальцы. Посмотреть выбор зазора.

02 Технические ориентиры

На какую машину?

Выпускается для машин от 7,5 до 50 т.
Например, на экскаваторе от 10 до 20 т масса обычно от 151 до 224 кг.
Система Morin — это крепление стандарта Morin для малых и средних классов.

Что делает оборудование

Присоединяет оборудование к машине, с автоматической фиксацией и страховкой и с индикатором правильного зацепления.
Фиксация механическая на модулях от 0 до 4 или гидравлическая на модулях от 1 до 7.
На модулях от 0 до 4 ширина — от 70 до 232 мм, диаметр — от 55 до 200 мм.

Что нужно по гидравлике

В зависимости от модуля управление механическое или от гидроцилиндра двустороннего действия.
Расход и давление: рассчитываем их вместе с Вами для Вашей машины.

Данные собраны по 7 моделям на рынке.
Ваш подбор определяет точное значение для Вашей машины.

Все замеры по этому оборудованию →

Как читать эти значения →

03 Ваш подбор

Проверить вашу машину.

Назовите нам модуль, нанесённый на ваше крепление, и модель вашего экскаватора.
Если вы уже замечаете люфт, скажите об этом:
это меняет ответ.

Что нам нужно, чтобы вам ответить
  • Ваша машина Её марка и класс.
  • Вспомогательный контур Его расход в л/мин, давление в барах, одностороннего или двустороннего действия.
  • Установленное крепление Его система и класс.
  • Работа Назначение и материал.

Без этих данных подбор всё равно начнётся: мы запросим их у вас.

Записаться на консультацию специалиста

Или позвоните по номеру 01 84 16 55 49 · наши линии отвечают без выходных, с 7 ч до 22 ч.

Письменное заключение в течение 3 рабочих дней при полном досье.

04 Выбор

Что определяет выбор

  • 01 — Модуль, прочитанный на креплении Обозначается буквой M с цифрой.
    Модули с 1 по 6 покрывают машины;
    модуль 7 отведён под оборудование и ковши.
  • 02 — Характер работ Выбор зазора тем оправданнее, чем точнее работа и длиннее оборудование.
  • 03 — Возраст парка На машине, где люфт уже есть, выигрыш немедленный и измеримый.
  • 04 — Согласованность с имеющимся оборудованием Как и для любого стандарта:
    подстраивается плита, а не машина.
05 Проверка

Что проверяется до заказа

  • Точный модуль Снятый с крепления.
  • Нынешнее состояние отверстий Уже разбитое в овал отверстие восстанавливают до, а не после.
  • Тоннаж и модель машины Они подтверждают модуль.
  • Старшие модули Диапазоны старших модулей нам не подтверждены:
    они проверяются при подборе.
Другие стандарты
Адаптировать оборудование
Чтобы пойти дальше
Вопрос по навесному оборудованию? 01 84 16 55 49 Отправить мои фото