Перейти к содержанию
À LA PELLE — специалист по навесному оборудованию для гидравлических экскаваторов Кто такой Arnaud Dufour
RU

Сайт написан на французском языке.
Языки, отмеченные здесь, переведены нами:
французская версия имеет преимущественную силу.

Français Русский English Italiano Deutsch Español
Крепления и быстросъёмные соединения

Соединимся.

Выбор сопряжения между вашей машиной и вашим оборудованием — самое определяющее решение для вашей рентабельности.
Именно он определяет, что вы сможете поставить завтра и за какое время.

Пять технологий превращают экскаватор в носитель оборудования.
Они отличаются одним:
тем, что должен сделать оператор, чтобы сменить оборудование.

Никакой тип крепления не является препятствием.
Это оборудование приспосабливается к вашему.

Без тилтротатора Без тилтротатора Ковш остаётся на оси рукояти. Чтобы повторить откос, машине приходится переставляться. С тилтротатором С тилтротатором Поворот на 360° Наклон в обе стороны Тилтротатор — между быстросъёмом и ковшом Ковш наклоняется и поворачивается: он повторяет откос без перемещения машины.
Без тилтротатора ковш остаётся на оси; с ним он наклоняется и поворачивается на месте. Тилтротатор не заменяет быстросъём — он устанавливается между быстросъёмом и рабочим органом.
Схема.
Запирание управляется из кабины.
Оператору больше не нужно спускаться, чтобы сменить оборудование.
Синтезированная анимация.
01 Механическое

Механическое быстросъёмное соединение

Запирание ручное:
оператор спускается, устанавливает, запирает.
Это самое простое и самое экономичное решение, как только в парке появляется больше одного вида оборудования.

  • Что оно даёт Переход от одного вида оборудования к другому за несколько минут вместо выбивания пальцев.
  • Его предел Спуск из кабины при каждой смене.
    Начиная с двух-трёх смен в день расчёт склоняется в пользу гидравлики.
  • Что проверяется Типоразмер крепления и состояние пальцев машины.
Крупный план конца рукояти: крюки быстросъёмного крепления, два вспомогательных рукава и их резьбовые соединения, и верх ковша
Крюки крепления, два вспомогательных рукава и их резьбовые соединения. Именно этот конец рукояти должна показывать фотография, и обозначение чаще всего выгравировано именно там.
Изображение создано компьютером.
Технический чертёж конца стрелы экскаватора: рукоять, гидроцилиндр ковша с хромированным штоком, тяга и рычаг управления, гидравлические рукава с угловыми фитингами, быстросъёмное крепление с двумя предохранительными пальцами и ковш с зубьями, установленный снизу.
Всё, что решается между рукоятью и ковшом:
гидроцилиндр, тяга, рукава и крепление с его двумя предохранителями.
Изображение создано компьютером.
02 Гидравлика

Классический гидравлический адаптер

Запирание управляется из кабины.
Оператору больше не нужно спускаться, чтобы сменить негидравлическое оборудование.

  • Что он даёт Смена оборудования становится обычным движением, а не операцией.
    На объекте, где чередуются земляные работы и очистка, это меняет весь день.
  • Его требование Ему нужна отдельная линия управления на машине, отличная от дополнительной линии, питающей оборудование.
  • Безопасность Устройства с двойной защитой не дают оборудованию сорваться случайно — с запиранием и контуром, предусмотренными изготовителем, и с проверкой при каждом подсоединении оборудования.
    Этот пункт не обсуждается:
    на кону падающее оборудование.
03 Компенсация зазора

Система с компенсацией зазора

С износом между креплением и оборудованием появляется зазор.
Он мало заметен и дорого стоит:
он утомляет пальцы, рукоять и ухудшает точность.

  • Принцип Компенсирующее устройство непрерывно выбирает зазор и сохраняет жёсткое соединение со временем, без периодической регулировки.
  • Где это заметно На отделочных работах и на точном оборудовании, где несколько миллиметров зазора на креплении превращаются в несколько сантиметров на конце оборудования.
  • Чего это позволяет избежать Овализации отверстий и замены пальцев, которые обездвиживают машину гораздо дольше, чем установка системы.

Тилтротатор

Он встраивается между креплением и оборудованием и даёт ему две степени свободы, которых у машины нет:
боковой наклон и непрерывное вращение на 360°.

Наиболее распространённые во Франции системы — Engcon, Steelwrist, Rototilt и SMP Parts.
Эти названия приведены, чтобы помочь вам опознать имеющееся оборудование:
ни одно не навязывается, и выбор делается по вашей машине.

Три сравниваемых вида: ковш при прямой навеске, тот же ковш, наклонённый
                       функцией наклона, и тот же ковш, повёрнутый вращением на 360°.
Две функции в сравнении с прямой навеской.
Тилтротатор не заменяет крепление:
он добавляется между ним и оборудованием.
Шесть преимуществ тилтротатора: вращение на 360° и наклон, меньше
                       перемещений, работа в стеснённых условиях, точность у подземных
                       коммуникаций, меньше нахождения на земле, меньше утомления оператора.
Приведённые выгоды — те, что заявлены изготовителями.
Они различаются в зависимости от марки, модели и типа объекта:
мы даём их диапазоном, и никогда как обязательство.

Что он меняет на объекте

  • Меньше перестановок Оборудование подаётся под нужным углом без перемещения гусениц.
    На хрупком или уже готовом грунте каждое несостоявшееся перемещение имеет значение.
  • Работа в стеснённых условиях Городской объект, траншея вдоль стены, зона коммуникаций:
    машина достигает положений, иначе недоступных.
  • Отделка Уклон задаётся самим оборудованием, непрерывно, вместо того чтобы приближаться к нему положением машины.
  • Удобство работы оператора Меньше манёвров при том же результате, значит меньше усталости за полный день.

Что он требует от машины

  • Дополнительные гидролинии Наклон и вращение управляются отдельно от оборудования.
    Это первое, что отсеивает машину.
  • Органы управления в кабине Нужно чем-то управлять и нужен обученный оператор.
    Оборудование даёт отдачу только в руках, которые его знают.
  • Высота и масса Он встраивается:
    он отдаляет оборудование от рукояти и добавляет массу на конце стрелы.
    На маленькой машине это оплачивается вылетом.
  • Вложение, которое надо обосновать Оно считается по числу часов, когда его функции действительно нужны, а не по техническому описанию.
05 Автоматическое

Полностью автоматическое быстросъёмное соединение

Гидравлическое подключение происходит вместе с запиранием.
Оператор меняет гидромолот на ковш, не спускаясь и не подсоединяя ни одного рукава.

  • Где оно оправдано Там, где оборудование меняют несколько раз в день.
    Расчёт идёт по времени оператора, а не по цене покупки.
  • Выигрыш в безопасности Меньше работы на земле вокруг машины, значит меньше риска.
  • Его требование Оно предполагает, что парк оборудования оснащён соответствующим образом.
    Это решение по парку, а не по одной единице.
06 Типоразмеры

Опознать своё крепление и его типоразмер.

Быстросъёмные соединения делятся на несколько семейств, выпускаемых в типоразмерах по классу машины.
Обозначение обычно выгравировано или нанесено краской на самом креплении.

  • Тип S Симметричный стандарт шведского происхождения, часто называемый «типом Volvo».
    Типоразмеры от S30 до S90.
    Не запатентован, поэтому выпускается многими изготовителями.
  • Тип CW Обозначение Verachtert, очень распространено в Европе.
    Типоразмеры от CW05 до CW70.
  • Klac Французская система, модули от C до F и далее.
    Очень распространена на мини-экскаваторах.
  • Morin Французская система с компенсацией зазора, модули от M0 до M9.
    Часто встречается в аренде.
  • Другие системы Martin, Arden, Lehnhoff и другие встречаются регулярно.
    С ними поступают так же:
    через переходную плиту.
  • Прямая навеска Обозначения нет:
    определяющими являются размеры пальцев машины — диаметр, межосевое расстояние, ширина между проушинами.
Обычные типоразмеры креплений по классу машины — ориентировочные значения
Класс машины Тип S Тип CW Klac Morin
0,8–2 т S30CW05CM0
2–3,5 т S40CW05DM1
3,5–5,5 т S40CW10EM2
5,5–8 т S45 / S50CW10FM3
8–12 т S45 / S50 — значение не подтверждено — значение не подтверждено M4
12–20 т S60CW30 — значение не подтверждено — значение не подтверждено
18–32 т S70CW40 — значение не подтверждено — значение не подтверждено
25–43 т S80 — значение не подтверждено — значение не подтверждено — значение не подтверждено
40–70 т S90CW55 — значение не подтверждено — значение не подтверждено

Эту таблицу читают по столбцам, никогда по строкам. Она указывает, какой типоразмер соответствует вашей машине в вашем стандарте.
Она не говорит, что S60 и CW30 равнозначны:
они охватывают один класс машины, но не ставятся один на другой.

Прочерки — это значения, которые мы не подтвердили у изготовителей.
Это не несовместимость, и мы предпочитаем пустую клетку приблизительной цифре.

07 Расчёт стоимости

Почему на этой странице нет ни одной цены.

Одно и то же оборудование стоит по-разному в зависимости от того, что нужно сделать, чтобы оно работало на вашей машине.
Указать цену значило бы скрыть половину.

  • Машина Марка, модель, класс, возраст, тип крепления и состояние гидролинии.
  • Исполнение Плита приварная или болтовая, доработки гидравлики, время работы мастерской.
  • Логистика Доставка, перевозка оборудования, установка на месте.
  • Объём Парк, подлежащий переоснащению, считается не так, как отдельная единица.

Цель — комплект, готовый к работе, без неприятных сюрпризов при установке.

Письменное заключение в течение 3 рабочих дней при полном досье.

Расскажите о вашем объекте Письменное заключение в течение 3 рабочих дней при полном досье · без обязательств

Вопрос по навесному оборудованию? 01 84 16 55 49 Отправить мои фото