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À LA PELLE, lo specialista degli accessori per escavatore idraulico Chi è Arnaud Dufour
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Il trasporto e la compattazione

Camion da cantiere

Portare fuori il materiale dal cantiere, portarvi le forniture.
Su strada, nulla lo sostituisce; fuori dal suolo portante, non va da nessuna parte.

Altri nomi di questa macchina: autocarro, ribaltabile, scarrabile, semirimorchio, autogru.

L'essenziale
Categoria
Patente per mezzi pesanti; gru ausiliaria soggetta al CACES R.490
Stato
Macchina portante parziale

Tutto il parco →

01 Impiego

Ciò che fa

Sagoma di un autocarro ribaltabile stradale: cabina davanti, telaio lungo su assi gemellati, cassone ribaltabile dietro. Sagoma di principio, senza quote e fuori scala.
Ciò che lo distingue:
è soggetto al codice della strada — larghezza, altezza e carico per asse comandano il carico.
Sagoma di principio, senza quote e fuori scala.

Portare fuori il materiale dal cantiere e portarvi le forniture.
Su strada, nulla lo sostituisce.

Ciò che non fa. Non lascia il suolo portante.
La sua gru ausiliaria solleva, non lavora.

02 Montaggio
Un autocarro ribaltabile a quattro assi, cassone carico di materiale di scavo, che lascia la pista di cantiere per raggiungere la strada; dietro di lui, l'escavatore che l'ha appena caricato.
È lui che fissa il ritmo del movimento terra:
un escavatore senza camion si ferma quando il suo cumulo è fatto.
Immagine di sintesi.

Ciò che comanda il montaggio di un accessorio

  • Il tipo di cassone Ribaltabile, scarrabile, pianale:
    ciascuno serve un impiego e vieta gli altri.
  • La gru ausiliaria, se esiste Rientra in un'abilitazione di guida distinta, e il suo sbraccio cala fortemente con la distanza.
  • La portata utile reale È la differenza tra il peso totale autorizzato e il peso del veicolo attrezzato.
    Ogni attrezzatura aggiunta la riduce.
  • L'accesso al cantiere Il camion non lascia il suolo portante.
    È il vincolo che decide della rotazione dei mezzi.
03 Riferimento

Un modello, a titolo di riferimento

I valori qui sotto valgono solo per questo modello.
Sono lì per dare un ordine di grandezza a chi non ne ha alcuno, non per servire da riferimento.

Volvo FMX
Motore D11
330-460 CV, ossia 246-338 kW
Motore D13
420-540 CV, ossia 309-397 kW
Peso totale a terra
44-150 t secondo la configurazione
Configurazioni degli assi
4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x2, 8x4, 8x6, 10x4, 10x6

Riserva. Un camion non si sceglie sulla sua potenza ma sulla sua configurazione di assi e su ciò che il cassone lascia come portata utile.
Il peso totale a terra annuncia ciò che l'insieme può trainare, non ciò che il cassone può portare.

Fonte. Pagina delle caratteristiche tecniche del costruttore Volvo Trucks France,
rilevata il 1º settembre 2026.

Questi valori sono quelli di un modello preciso, a una data precisa. Non descrivono una categoria:
non esistono caratteristiche di una pala compatta in generale, esistono quelle del modello che avete.
Cambiano da un'annata all'altra e non sostituiscono mai la scheda tecnica della vostra macchina.

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Dateci il modello esatto e il lavoro previsto.
Verifichiamo l'attacco, la portata, la pressione e la capacità sulla vostra macchina, e vi diciamo ciò che vi si monta — e ciò che non vi si monta.

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