Illuminazione LED del braccio
è il punto in cui l'utensile lavora.
Immagine di sintesi.
Ciò che bisogna illuminare non è la macchina:
è il punto in cui l'utensile lavora.
È la disposizione a fare la qualità dell'illuminazione, non la potenza dichiarata.
Altri nomi di questo utensile: proiettore da braccio, faro da lavoro, illuminazione da cantiere su escavatore, barra LED.
- Famiglia
- Attrezzare e mettere in sicurezza la macchina
- Macchine interessate
- Tutte
- Montaggio
- Sul braccio, sulla cabina o sulla torretta
- Alimentazione
- Elettrica, impianto elettrico di bordo a 12 o 24 V secondo la macchina; potenza: lo calcoliamo con Lei per la Sua macchina
A che cosa serve
A destra: proiettore sulla cabina, il braccio fa ombra sul fondo dello scavo.
Ciò che la distingue:
disposta sul braccio, segue l'utensile invece di illuminare il paesaggio.
Immagine di sintesi.
Un escavatore che lavora di notte, d'inverno o in sottofondazione ha bisogno di vedere il tagliente dell'utensile, il fondo dello scavo e la zona dove stanno gli uomini.
Proiettori disposti sul braccio seguono l'utensile, cosa che un'illuminazione fissata sulla cabina non fa.
La posta in gioco pratica è l'abbagliamento:
una luce mal orientata abbaglia l'operatore per riflesso sulla benna, o abbaglia gli uomini a terra e i residenti.
Una buona illuminazione si regola sulla macchina, di notte, una volta montata.
Un proiettore da macchina vive in un ambiente che pochi materiali sopportano. Vibrazioni permanenti, urti, lavaggio ad alta pressione e sbalzi di temperatura hanno ragione dei montaggi approssimativi.
Il punto debole non è quasi mai la lampada:
è il supporto, il passaggio del cavo e il connettore.
Su quale macchina?
Un'illuminazione LED si monta su tutte le macchine, sul braccio, sulla cabina o sulla torretta.
La posizione dei fari: la calcoliamo con Lei per la Sua macchina.
Ciò che fa l'utensile
Il flusso utile e il grado di protezione di ogni faro: li calcoliamo con Lei per la Sua macchina.
Ciò che serve sul piano idraulico
Funziona sull'impianto elettrico di bordo a 12 o 24 V, secondo la macchina.
La tensione esatta, l'intervallo ammesso e la potenza di ogni faro: li calcoliamo con Lei per la Sua macchina.
Dati rilevati sui nostri modelli di mercato.
Il Suo studio stabilisce il valore esatto per la Sua macchina.
Non ha questi dati?
Una foto della macchina basta per cominciare.
Far verificare la vostra macchina.
Diteci quando la macchina lavora di notte e ciò che deve essere visto:
il fondo dello scavo, l'utensile, o la zona attorno.
E diteci quale macchina, per i punti di fissaggio.
- La vostra macchina La sua marca e il suo modello esatti.
- Ciò che è montato Ciò che equipaggia la macchina oggi.
- L'impianto elettrico di bordo La sua tensione: 12 o 24 V.
Senza questi elementi, lo studio comincia comunque: ve li chiediamo noi.
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Ciò che determina la scelta
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01 — La zona da illuminare
Il fondo dello scavo, l'utensile, il retro della macchina:
non sono gli stessi proiettori né le stesse posizioni. - 02 — Il tipo di fascio Largo per la zona di lavoro, concentrato per andare a cercare lontano.
- 03 — La tenuta alle vibrazioni e al lavaggio È lei a decidere la durata di vita reale.
- 04 — L'instradamento dei cavi Lungo un braccio che si muove, è il punto sensibile del montaggio.
Ciò che si verifica prima dell'ordine
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Il lavoro notturno realmente effettuato
Occasionale o regolare:
l'esigenza non è la stessa. - I punti di fissaggio disponibili Senza forare ciò che non deve esserlo.
- La capacità elettrica della macchina Si verifica prima di aggiungere utilizzatori.
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I vincoli di vicinato
Un cantiere notturno in zona abitata obbedisce a regole locali:
si chiedono al committente.
- Mestiere
- Ferroviario
- Compatibilità
- Il dettaglio dei sette criteri →