Piastre di appoggio per stabilizzatori
Volete appoggiare gli stabilizzatori di una gru, di una piattaforma aerea o di un escavatore gommato su un terreno poco portante.
Tre punti decidono:
lo sforzo sotto il piede più caricato, la portanza del terreno, la superficie e lo spessore della piastra.
Una foto del piede dello stabilizzatore e del terreno basta per cominciare.
Una piastra larga, posata sotto il piede dello stabilizzatore.
Ripartisce l'appoggio della macchina sul terreno,
e il piede affonda molto meno, se è dimensionata per lo sforzo e per il terreno.
Altri nomi di questo prodotto: piastre di appoggio, piastre per stabilizzatori, pattini di appoggio, tappeti di appoggio, piastre sotto martinetti, spessori di stabilizzazione.
- Famiglia
- Indispensabili del cantiere
- Materiale
- Polietilene ad alta densità, anche legno o alluminio
- Posa
- Una piastra centrata sotto ogni stabilizzatore, a mano o con il mezzo secondo il peso
- Macchina portante
- Nessuna, la piastra si posa sotto lo stabilizzatore
A che cosa servono
A destra: senza piastra, il piede dello stabilizzatore affonda nella terra molle e la macchina si inclina.
Ciò che le distingue:
allargano la superficie di appoggio dello stabilizzatore, e il piede punzona molto meno il terreno, se la piastra è dimensionata per lo sforzo e per il terreno.
Immagine di sintesi.
Una piastra di appoggio è un pannello rigido e piatto, posato sotto il piede di uno stabilizzatore prima di abbassarlo.
Allarga la superficie di appoggio:
lo sforzo che il piede trasmette al terreno si ripartisce su una superficie più grande, e la pressione sul terreno cala di conseguenza.
Se il terreno non regge questa pressione, la piastra affonda con il piede:
il suo dimensionamento si fa in fase di studio.
Servono sotto le autogru, i sollevatori telescopici, le piattaforme aeree, gli escavatori gommati e i camion dotati di gru caricatrice.
Proteggono anche una soletta, un asfalto o un lastricato che conserverebbe il segno di un piede posato direttamente.
Il polietilene ad alta densità è il materiale più comune:
non marcisce e non teme l'umidità.
Si trovano anche piastre in legno e in alluminio, quadrate o rotonde, spesso munite di maniglie per trasportarle.
Una piastra non sostituisce lo studio del terreno. Su un riporto fresco, sul bordo di uno scavo o sopra una cantina, il terreno può cedere sotto la piastra stessa.
La superficie di appoggio necessaria dipende dalla macchina, dal carico sollevato e dal terreno, non da un numero generico.
Su quale macchina?
Le piastre di appoggio non si montano su nessuna macchina: una piastra si posa, centrata, sotto ogni stabilizzatore.
Lo sforzo sotto uno stabilizzatore e le dimensioni del piede: li calcoliamo con Lei per la Sua macchina.
Questo sforzo dipende dal carico sollevato e dalla posizione del braccio, da verificare sul manuale della Sua macchina.
Ciò che fa l'utensile
Sono in polietilene ad alta densità, ma anche in legno o in alluminio.
Ad esempio, per una lunghezza di 1 000 mm: spessore da 40 a 100 mm, carico ammesso da 30 a 80 t.
Secondo il loro peso, si posano a mano o con il mezzo.
Le loro dimensioni, il carico ammesso e il peso di una piastra: li calcoliamo con Lei per la Sua macchina.
Ciò che serve sul piano idraulico
Nessun collegamento: la piastra si posa semplicemente sotto lo stabilizzatore.
Dati rilevati su 38 modelli del mercato.
Il Suo studio stabilisce il valore esatto per la Sua macchina.
Non ha questi dati?
Una foto del mezzo basta per cominciare.
Far verificare il vostro cantiere.
Descrivete la macchina, ciò che solleva e il terreno su cui si appoggerà.
Precisate se cambia spesso posizione nel cantiere.
- La macchina La sua marca, il suo tipo e il numero dei suoi stabilizzatori.
- Ciò che solleva Il carico più pesante e lo sbraccio a cui lo solleva.
- Il terreno Terra, riporto, ghiaia, asfalto, soletta, o un bordo di scavo.
- Il piede Una foto del piattello dello stabilizzatore, con un oggetto per dare la scala.
- L'impiego Un cantiere occasionale, o piastre che seguono la macchina ovunque.
Senza questi elementi, lo studio comincia comunque: ve li chiediamo noi.
Oppure chiamate il 01 84 16 55 49 · le nostre linee rispondono 7 giorni su 7, dalle 7 alle 22.
Studio scritto entro 3 giorni lavorativi, pratica completa.
Ciò che determina la scelta
Ogni punto dice ciò che cambia la scelta.
I valori li verifichiamo sul manuale della vostra macchina portante e su quello dell'utensile.
-
01 — La macchina e il suo sforzo
Autogru, sollevatore telescopico, piattaforma aerea, escavatore gommato:
la superficie e lo spessore si scelgono in base allo sforzo più forte sotto un piede. -
02 — Il terreno
Terra smossa, riporto, asfalto, soletta:
più il terreno è debole, più la piastra deve essere grande. -
03 — Il materiale
Polietilene, legno o alluminio:
si sceglie in base alla frequenza d'uso, al peso da sopportare e al posto sulla macchina. -
04 — La forma e dove si ripone
Quadrata o rotonda, con o senza maniglie:
si sceglie in base al posto previsto sulla macchina per trasportarla.
Ciò che si verifica prima dell'ordine
- Il carico ammesso Si verifica con lo sforzo reale sotto il piede più caricato, e con il terreno reale sottostante, non con un numero letto da solo.
-
La centratura
Il piede si posa al centro della piastra:
una piastra mal centrata si ribalta e perde la sua superficie di appoggio. - Il manuale della macchina Ciò che prescrive per l'appoggio viene prima di tutto il resto.
- La movimentazione Il peso di una piastra decide se si posa a mano, e dove si ripone sulla macchina.
- Famiglia
- Indispensabili del cantiere
- Mezzo più comune
- Autogru
- Altro mezzo comune
- Sollevatore telescopico da cantiere