Rullo di finitura
la serra e la chiude.
Immagine di sintesi.
Un cilindro portato all'estremità del braccio, condotto su una superficie già livellata.
Non corregge la forma:
la serra e la chiude.
Altri nomi di questo utensile: rullo di finitura, rullo portato, cilindro di compattazione liscio, rullo da banchina.
- Famiglia
- Strade e inverno
- Classi (t)
- Tutte
- Attacco
- Tutte, con piastra
- Energia
- Nessuna — utensile passivo, salvo versione vibrante — portata e pressione: lo calcoliamo con Lei per la Sua macchina
A che cosa serve
A destra: il rullo semovente non può avvicinarsi al bordo del fosso in pendenza trasversale.
Ciò che lo distingue:
passa dopo la regolazione, su una superficie già in forma.
Immagine di sintesi.
Il rullo passa sulla superficie dopo la regolazione:
richiude le tracce di utensile, serra i materiali fini e dà un aspetto regolare.
Su una banchina, una banchina rialzata, una pista o una trincea richiusa, è la passata che fa la differenza tra un lavoro finito e un lavoro da riprendere.
Portato dall'escavatore, raggiunge ciò che un rullo semovente non può avvicinare:
un bordo di fosso, una pendenza trasversale, una fascia stretta tra un'opera e una carreggiata in servizio, il retro di un guardrail.
Non è una finitrice per asfalto, e non è un compattatore di fondo scavo. Termina una superficie, non costruisce una portanza.
Per un riempimento di trincea per strati, è la piastra vibrante o la ruota compattatrice che serve. Vedere la piastra vibrante.
Su quale macchina?
Si monta su macchine di tutte le classi, tramite piastra su tutti gli attacchi.
La classe adatta e l'attacco esatto: li calcoliamo con Lei per la Sua macchina.
Ciò che fa l'utensile
Serve per i lavori stradali.
Esiste anche in versione vibrante.
La larghezza utile del rullo e il suo peso: li calcoliamo con Lei per la Sua macchina.
Ciò che serve sul piano idraulico
Non richiede alcun collegamento idraulico, tranne nella versione vibrante.
Per questa versione, la portata e la pressione: le calcoliamo con Lei per la Sua macchina.
Il Suo studio stabilisce il valore esatto per la Sua macchina.
Non ha questi dati?
Una foto della macchina basta per cominciare.
Far verificare la vostra macchina.
Descrivete la superficie da finire:
natura, larghezza, lunghezza, e ciò che la borda.
Diteci se c'è un controllo di compattamento atteso, perché questo cambia completamente la risposta.
- La vostra macchina La sua marca e il suo tonnellaggio.
- Il circuito ausiliario La sua portata in l/min, la sua pressione in bar, a semplice o doppio effetto.
- L'attacco installato Il suo sistema e la sua classe.
- Il lavoro L'uso, e il materiale.
Senza questi elementi, lo studio comincia comunque: ve li chiediamo noi.
Oppure chiamate il 01 84 16 55 49 · le nostre linee rispondono 7 giorni su 7, dalle 7 alle 22.
Studio scritto entro 3 giorni lavorativi, pratica completa.
Ciò che determina la scelta
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01 — Il risultato previsto, aspetto o portanza
Chiudere una superficie e compattare uno strato sono due obiettivi differenti.
Il rullo risponde al primo. -
02 — Liscio o vibrante
Il liscio chiude senza energia;
il vibrante serra di più, ma richiede una linea idraulica e trasmette vibrazioni alla macchina. - 03 — La larghezza, scelta sulla fascia da trattare Una larghezza superiore alla fascia fa lavorare il rullo a sbalzo e segna il bordo.
-
04 — Il vicinato immediato
Opere interrate recenti, cordoli, reti poco coperte:
limitano l'energia che si può mettere.
Ciò che si verifica prima dell'ordine
- La natura dei materiali in superficie Un suolo fine e un misto frantumato non si chiudono allo stesso modo.
- Il controllo atteso dal committente Se c'è un controllo di compattamento, non è più una questione di finitura.
-
Il peso all'estremità del braccio
Si passa il rullo a braccio teso, spesso in pendenza trasversale:
il diagramma di carico si legge allo sbraccio massimo. -
La linea idraulica, in versione vibrante
Una via dedicata è necessaria;
una versione liscia non ne richiede alcuna.
- Famiglia
- Strade e inverno
- Compatibilità
- Il dettaglio dei sette criteri →