Mobiler Kraftstofftank
Ein geschlossener Tank mit seiner Pumpe und seiner Zapfpistole.
Er bringt den Kraftstoff bis zur Maschine,
und betankt wird auf der Baustelle.
Andere Namen für dieses Produkt: Kraftstoff-Transporttank, mobiler Dieseltank, Betankungstank, transportabler Tank, mobile Tankstelle, mobiler Dieselbehälter.
- Familie
- Unverzichtbares für die Baustelle
- Förderung
- Elektro- oder Handpumpe, Schlauch und Zapfpistole
- Bauweise
- Einwandig oder doppelwandig, je nach Modell
- Trägergerät
- Entfällt, er wird auf ein Fahrzeug geladen oder bleibt an der Baustelleneinrichtung
Wozu sie dient
Rechts: ohne Tank wird mit Kanistern und Trichter betankt, der Kraftstoff läuft über die Kette und auf den Boden.
Was ihn auszeichnet:
er bringt den Kraftstoff bis zur Maschine und fördert ihn über eine Pumpe und eine Zapfpistole, ohne Kanister, die von Hand geleert werden müssen.
Computergeneriertes Bild.
Ein mobiler Kraftstofftank bringt den Kraftstoff bis zur Baustelle und betankt die Maschine vor Ort.
Seine Pumpe, elektrisch oder von Hand, saugt den Kraftstoff aus dem Tank und drückt ihn über einen Schlauch bis zur Zapfpistole:
der Bagger verlässt die Baustelle nicht, und niemand schleppt Kanister.
Er wird auf einen Transporter, eine Pritsche oder einen Anhänger geladen, oder er bleibt an der Baustelleneinrichtung, und die Maschinen kommen zu ihm.
Manche Tanks haben einen Zähler, der misst, was jede Maschine erhält.
Die doppelte Wand übernimmt die Rückhaltung bei den Modellen, die es bescheinigen:
auf dem Zertifikat des Modells zu bestätigen.
Ohne doppelte Wand übernimmt eine Auffangwanne unter dem Tank diese Aufgabe.
Der Transport von Kraftstoff ist geregelt. Ein auf ein Fahrzeug geladener Kraftstofftank fällt unter die Vorschriften für den Transport gefährlicher Güter:
was gilt, hängt vom Tank, von der transportierten Menge und vom Fahrzeug ab.
Das nutzbare Fassungsvermögen hängt vom Modell ab, nicht von einer pauschalen Zahl, und die Regel wird vor der ersten Fahrt geprüft.
Für welche Maschine?
Ein Kraftstofftank wird an keiner Maschine montiert: er wird auf ein Fahrzeug geladen oder bleibt an der Baustelleneinrichtung.
Der Verbrauch Ihrer Geräte, ihr Kraftstoff und der Zugang zu ihrem Tank: wir berechnen sie mit Ihnen für Ihre Maschine.
Was das Werkzeug macht
Er dient zur Betankung Ihrer Baumaschinen mit Kraftstoff.
Je nach Modell ist er einwandig oder doppelwandig.
Sein Fassungsvermögen und die Schlauchlänge: wir berechnen sie mit Ihnen für Ihre Maschine.
Was hydraulisch nötig ist
Das Umfüllen erfolgt über eine elektrische oder manuelle Pumpe, mit Schlauch und Zapfpistole.
Das Fördervolumen der Pumpe: wir berechnen es mit Ihnen für Ihre Maschine.
Ihre Studie legt den genauen Wert für Ihre Maschine fest.
Sie haben diese Zahlen nicht?
Ein Foto des Geräts genügt für den Anfang.
Ihre Baustelle prüfen lassen.
Beschreiben Sie die zu betankenden Maschinen und wie der Tank auf die Baustelle kommt.
Geben Sie das Fahrzeug an, das ihn tragen wird, falls es eines gibt.
- Die Maschinen Ihr Typ, ihre Zahl und ihr Kraftstoff.
- Der Verbrauch Was der Fuhrpark pro Tag verbraucht, auch nur ungefähr.
- Der Transport Transporter, Pritsche, Anhänger oder an der Baustelleneinrichtung abgestellter Tank.
- Die Stromversorgung der Pumpe Fahrzeugbatterie, Baustellenstrom oder Handpumpe.
- Die Erfassung Ein Zähler, wenn jede Betankung erfasst werden soll.
Auch ohne diese Angaben beginnt die Studie: wir fragen Sie danach.
Oder rufen Sie an unter 01 84 16 55 49 · unsere Leitungen sind 7 Tage die Woche von 7h bis 22h erreichbar.
Schriftliche Studie innerhalb von 3 Werktagen, vollständige Unterlagen.
Was die Wahl bestimmt
-
01 — Transportiert oder abgestellt
Auf einem Fahrzeug, das von Maschine zu Maschine fährt, oder an der Baustelleneinrichtung:
der Tank und seine Transportregeln werden nach diesem Einsatz gewählt. -
02 — Das Fassungsvermögen
Je nach Verbrauch des Fuhrparks und Häufigkeit der Betankungen:
ein zu großer Tank belastet das Fahrzeug, ein zu kleiner muss oft nachgefüllt werden. -
03 — Die Pumpe
Elektrisch über die Fahrzeugbatterie, über Netzstrom oder von Hand:
die Fördermenge und der Komfort beim Betanken werden nach ihr gewählt. -
04 — Einwandig oder doppelwandig
Je nach dem Ort, an dem der Tank zwischen zwei Betankungen steht:
die doppelte Wand hält den Kraftstoff zurück, wenn die Innenwand leckt, bei den Modellen, die es bescheinigen:
auf dem Zertifikat des Modells zu bestätigen.
Was vor der Bestellung geprüft wird
- Die Transportregeln Was für den Transport gilt, wird mit dem Tank, der Menge und dem Fahrzeug geprüft, vor der ersten Fahrt.
- Die Zuladung des Fahrzeugs Der volle Tank wird mit der Nutzlast des Fahrzeugs geprüft, das ihn trägt.
- Der Kraftstoff Pumpe, Schlauch und Zapfpistole werden mit dem transportierten Kraftstoff geprüft.
- Die Ladungssicherung Der Tank wird auf dem Fahrzeug an den dafür vorgesehenen Punkten gesichert.
- Häufigste Maschine
- Hydraulikbagger auf Ketten
- Beruf
- Tief- und Straßenbau