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À LA PELLE, der Fachmann für Anbaugeräte für Hydraulikbagger Wer ist Arnaud Dufour
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Die Website ist auf Französisch verfasst.
Die hier gekennzeichneten Sprachen sind von uns übersetzt:
maßgeblich ist die französische Fassung.

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Nach Beruf

Bahnbau

Das Werkzeug ist der einfache Teil des Problems.
Was über eine Baustelle in Gleisnähe entscheidet, wird vor ihr geregelt — und nicht mit einem Lieferanten für Anbaugeräte.

Dieser Beruf umfasst auch: Gleisunterhalt und Gleiserneuerung, Gleisumschlag, Umfeld und Zufahrtswege, Freischneiden der Bahnflächen, Entwässerung des Planums.

Das Wesentliche
Geläufige Klassen
10 bis 20 t
Aufnahme
Je nach Werkzeug
Zwang Nr. 1
Der Zugang zum Bahngelände
Wer entscheidet
Der Betreiber

Die typische Maschinenklasse →

01 Der Beruf

Was dieser Beruf vom Werkzeug verlangt

Diese Seite ist kürzer als die anderen, und das ist Absicht.
Am Gleis kommt die Frage des Werkzeugs nach einer Reihe von Fragen, die wir nicht beherrschen:
der Zugang zum Bahngelände, die Sicherungsart der Baustelle, die Befähigung der Personen, die Zulassung der Maschine und ihre Art der Fortbewegung.
Wir werden sie hier nicht behandeln.

Was wir sagen können, ist enger und sicherer:
was ein Werkzeug tut, was es von einem anderen unterscheidet, was vor der Bestellung geprüft wird.
Das Übrige erhalten Sie vom Betreiber der Strecke, in einer Form, die mit einem Katalog nichts zu tun hat. Lieber eine kurze und richtige Seite als eine gefüllte.

Das Werkzeug ist die letzte Frage, nicht die erste. Der Zugang zum Bahngelände, die Sicherungsart der Baustelle, die Befähigung der Personen und die Zulassung der Maschine selbst werden vorher geregelt, mit dem Betreiber der Strecke.
Wir werden hier keine Regel anführen, die wir nicht beherrschen: diese Vorgaben erhalten Sie vom Betreiber, nicht von einem Lieferanten für Anbaugeräte.

Baustelle zur Gleiserneuerung: ein Zweiwegebagger, über seine Schienenachsen auf die Schienen gesetzt, der Löffel im Schotter, während eine Kolonne in orangefarbenen Westen Schwellen entlang des Gleises bewegt.
Die Maschine fährt auf dem Gleis und arbeitet vom Gleis aus:
das bestimmt die Aufnahme, den Raumbedarf und die Sicherheitsregeln.
Computergrafik.
Der Zweiwegebagger fährt auf dem Gleis, auf seinen Schienenachsen.
Nahe den Schienen wird alles geregelt, bevor das Werkzeug den Schotter berührt.
Computergeneriertes Video.
02 Die Werkzeuge

Die Werkzeuge, auf die es ankommt, in der Reihenfolge der Baustelle

  • 01 — Das Gleis umschlagen Die Schienenzange hält ein Stück, das lang, schwer und glatt ist und dessen Verhalten in der Luft nie das eines Blocks ist.
    Die Mehrfach-Schwellentraverse nimmt einen Satz auf und legt ihn ausgerichtet ab:
    der Gewinn liegt nicht im Stück, er liegt im Zyklus.
  • 02 — Heben und wissen, was man hebt Hebeösen und Lasthaken sind die dafür vorgesehenen Anschlagpunkte;
    ein Löffelzahn ist es nicht.
    Der Lastmesser informiert, der Begrenzer verhindert :
    diese beiden Wörter bezeichnen nicht dieselbe Einrichtung, und sie zu verwechseln ist der häufigste Irrtum bei diesem Thema.
  • 03 — Den Zuschlagstoff aufnehmen und trennen Der Skelettlöffel lässt die Feinanteile beim Beladen durchfallen;
    die Siebschaufel nimmt dieselbe Trennung mit einer ganz anderen Leistung vor.
    Was Sie wieder einbauen dürfen, wird dagegen nicht hier entschieden:
    das kommt vom Betreiber.
  • 04 — Den Bewuchs des Umfelds im Griff behalten Der Astschneidbalken schneidet in einem einzigen Durchgang eine saubere Ebene, wo ein Mulcher reißen würde.
    VomAuslegemulcherist es allein der Kopf, der sich auf einen Bagger montieren lässt:
    man gewinnt den Graben und die steile Böschung, man verliert die Strecke.
    Die Wildkrautbürste reißt ohne Mittel aus, also ohne Wiederbetretungsfrist.
  • 05 — Den Abfluss wiederherstellen Der Grabenräumlöffel nimmt den Graben wieder auf und profiliert das Bankett.
    Ein Planum, das nicht mehr entwässert, verfällt von unten, dort, wo nichts zu sehen ist, solange sich nichts bewegt hat.
  • 06 — Sehen, wenn man nachts arbeitet DieLED-Beleuchtung am Ausleger folgt dem Werkzeug, was ein Kabinenscheinwerfer nicht tut;
    die Bordkamera verkleinert den toten Winkel, den der Oberwagen bei jeder Drehung überstreicht.
    Eine Kamera ersetzt weder die Organisation der Baustelle noch den Menschen am Boden.

Diese Baustellen finden oft nachts statt oder während einer im Voraus zugestandenen Betriebsunterbrechung. Das ändert am Werkzeug wenig und am Übrigen viel:
die Beleuchtung, die Sicht, die Zahl der Handgriffe und den Spielraum, den Sie haben, wenn ein Werkzeug ausfällt.
Das Ersatzgerät wird vorher vorgesehen, weil sich das Arbeitsfenster seinerseits nicht verlängern lässt.

03 Prüfung

Was vor dem Ausrüsten geprüft wird

  • Die vom Betreiber gestellten Bedingungen Zugang, Sicherung der Baustelle, Befähigungen, Zulassung der Maschine.
    Sie bestimmen alles Übrige, einschließlich der Wahl der Maschine.
  • Die Überwachung der Lastaufnahmemittel Wer prüft sie, wie oft, mit welcher Nachweisführung.
    Das entdeckt man nicht am Morgen der Baustelle.
  • Die Arbeitsstellung der Maschine Vom Gleis, vom Bankett oder vom Zufahrtsweg aus:
    die Reichweite ist nicht dieselbe, und die Traglasttabelle auch nicht.
  • Die Beleuchtungs- und Sichtanlage Sie wird nachts eingestellt, einmal montiert, an der Maschine, die arbeiten wird. Die Auslegerbeleuchtung sehen.

Ihren Fuhrpark prüfen lassen.

Sagen Sie uns, was die Maschine tun soll, aus welcher Stellung und in welchem Rahmen der Betreiber Ihnen den Einsatz erlaubt.
Wir antworten zum Werkzeug, und wir hören dort auf, wo Ihr Auftraggeber beginnt.

Schriftliche Studie innerhalb von 3 Werktagen, vollständige Unterlagen.

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Nach Beruf

Dasselbe Werkzeug wird nicht gleich gewählt, je nachdem, wer es anbaut, und je nachdem, was ringsum ist.

Die 12 Berufe

Sagen Sie uns, was Sie tun wollen.

Ihre Maschine, Ihre Baustelle, Ihre Aufnahme, wenn Sie sie kennen.
Wir sagen Ihnen, was sich daran anbauen lässt — und was nicht.

Eine Frage zu einem Anbaugerät? 01 84 16 55 49 Meine Fotos senden