Pelle rail-route
Une pelle qui circule sur la voie ferrée comme sur la route.
L'outil y est la partie simple :
c'est l'accès à la voie qui commande tout le reste.
Autres noms de cet engin : pelle rail-route, engin rail-route, pelle sur voie.
- Catégorie
- CACES R.482A catégorie B3 (engins d'extraction rail-route)
- Statut
- Porteur direct d'accessoires
Ce qu'il fait
tout ce qu'elle fait est encadré par l'accès à la voie — l'outil est la partie simple.
ce sont les essieux ferroviaires qui portent la machine, pas les pneus.
Image de synthèse.
c'est le temps de mise en voie qui fait sa valeur.
Image de synthèse.
Une pelle équipée pour circuler sur la voie ferrée comme sur la route.
Elle travaille la voie, les abords, la végétation et les réseaux le long du ballast.
Ce qu'il ne fait pas. Tout ce qu'elle fait est encadré par l'accès à la voie et par les règles du gestionnaire d'infrastructure.
L'outil est la partie simple.
Ce qui commande le montage d'un accessoire
-
La classe de la machine
C'est elle qui borne le poids et le volume de l'outil admissibles.
Un outil trop lourd n'est pas seulement inefficace :
il déstabilise la machine et fatigue le bras. -
Le système d'attache
Attelage direct, attache rapide mécanique, hydraulique ou automatique, et le type de l'attache elle-même.
C'est la première chose à identifier, et celle sur laquelle on se trompe le plus souvent. -
Le débit de la ligne auxiliaire
Exprimé en litres par minute.
Un outil hydraulique alimenté en dessous de son débit travaille mal ; alimenté au-dessus, il chauffe et s'use. -
La pression disponible
En bars.
Le débit fait la vitesse, la pression fait l'effort.
Les deux se vérifient, jamais l'un sans l'autre. -
Le retour libre au réservoir
Certains outils, marteau et broyeur en tête, l'exigent.
Son absence ne se voit pas sur une fiche commerciale et se découvre au montage. -
La capacité de levage à la portée de travail
Elle n'a rien à voir avec le poids de la machine.
Elle se lit sur l'abaque du constructeur, à la portée et à la hauteur réelles du travail.
Un modèle, à titre de repère
Les valeurs ci-dessous ne valent que pour ce modèle.
Elles sont là pour donner un ordre de grandeur à qui n'en a aucun, pas pour servir de référence.
- Poids en ordre de marche
- 20 400 à 23 400 kg selon la configuration
- Puissance ISO 9249
- 120 kW, soit 163 ch
- Pompes
- deux pompes à cylindrée variable de 220 l/min chacune
- Godet rétro
- 0,24 à 0,95 m³
- Grappin
- 0,10 à 0,70 m³
Réserve. Le train de roulement existe en plusieurs versions, avec des largeurs de voie et des roues rail différentes.
Ce qui monte sur la machine dépend aussi du gestionnaire d'infrastructure, pas seulement du constructeur.
Source. Page produit du constructeur Liebherr,
relevé le 1er septembre 2026.
Ces valeurs sont celles d'un modèle précis, à une date précise. Elles ne décrivent pas une catégorie :
il n'existe pas de caractéristiques d'une chargeuse compacte en général, il existe celles du modèle que vous avez.
Elles changent d'un millésime à l'autre et ne remplacent jamais la fiche technique de votre machine.
Faire vérifier votre machine.
Donnez-nous le modèle exact et le travail visé.
Nous vérifions
l'attache, le débit, la pression et la capacité sur votre machine,
et nous vous disons ce qui s'y monte — et ce qui ne s'y monte pas.
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