Перейти к содержанию
À LA PELLE — специалист по навесному оборудованию для гидравлических экскаваторов Кто такой Arnaud Dufour
RU

Сайт написан на французском языке.
Языки, отмеченные здесь, переведены нами:
французская версия имеет преимущественную силу.

Français Русский English Italiano Deutsch Español
Быстроизнашиваемые детали

Детали ходовой части

Опорный каток гусеницы отдельно на нейтральном фоне: цилиндрический корпус, ось и видимые уплотнительные пояски
Каток и его уплотнительные пояски:
именно здесь и решается его срок службы, а не в толщине металла.
Иллюстрация по существующему изделию.

Катки, ведущее колесо, направляющее колесо, натяжитель.
Именно они вращают гусеницу, и именно их износ решает срок службы всего остального.

Другие названия этой детали: опорный каток, поддерживающий каток, ведущее колесо, направляющее колесо, натяжитель, пружина натяжения, гусеничная тележка.

Главное
Семейство
Быстроизнашиваемые детали
Классы или соответствующие машины
Все
Монтаж
Взамен штатной детали (деталь ходовой части)
Привод
Отсутствует

Все быстроизнашиваемые детали →

01 Применение

Для чего она нужна

Слева: ходовая часть, заменённая согласованным комплектом, все детали новые. Справа: новая ведущая звёздочка на изношенной цепи, которая быстро износится. Синтезированное изображение.
ходовая часть, заменённая согласованным комплектом, все детали новые новая ведущая звёздочка на изношенной цепи, которая быстро износится
Слева: ходовая часть, заменённая согласованным комплектом, все детали новые.
Справа: новая ведущая звёздочка на изношенной цепи, которая быстро износится.
Что их отличает:
одна и та же модель экскаватора может иметь две разные ходовые части в зависимости от года — решает серийный номер.
Синтезированное изображение.
Опорный каток ходовой части лежит на верстаке, из его уплотнения течёт тёмное масло и образует лужицу под деталью.
Подтекающий каток ещё не сломан:
это тот момент, когда его замена стоит меньше всего.
Синтезированное изображение.

Ходовая часть несёт, направляет и приводит гусеницу.
Ведущее колесо её приводит, направляющее колесо её возвращает, катки её несут, натяжитель держит её натянутой.

Эти детали изнашиваются медленно и вместе.
Поэтому о них и не судят по одной:
новое ведущее колесо на вытянутой цепи изнашивается за несколько сотен часов.

Самая частая причина преждевременного износа это не грунт, а натяжение. Перетянутая гусеница съедает ведущее колесо и катки.
Недотянутая сходит и бьёт.
Регулировку проверяют, её не угадывают.

02 Технические ориентиры

На какую машину?

Детали ходовой части устанавливаются взамен штатных деталей.
Они подходят для машин от 0,5 до 65 т.

Что делает оборудование

Сюда относятся, в частности, катки, ведущие звёздочки и направляющие колёса.
Для мини-экскаватора поддерживающий каток весит 2 кг, а опорный каток — 4 кг.
Ведущая звёздочка мини-экскаватора весит 7 кг, направляющее колесо — 10 кг.

Что нужно по гидравлике

Гидравлическое подключение не требуется: это детали машины.

Данные собраны по 6 моделям на рынке.
Ваш подбор определяет точное значение для Вашей машины.

Как читать эти значения →

03 Ваш подбор

Проверить вашу машину.

Сообщите нам модель и заводской номер вашей машины и то, что вы наблюдаете:
сход, шум, течь, бьющая гусеница.

Что нам нужно, чтобы вам ответить
  • Ваша машина Её марка и точная модель.
  • Что установлено Чем машина оснащена сегодня.
  • Работа Назначение машины.

Без этих данных подбор всё равно начнётся: мы запросим их у вас.

Записаться на консультацию специалиста

Или позвоните по номеру 01 84 16 55 49 · наши линии отвечают без выходных, с 7 ч до 22 ч.

Письменное заключение в течение 3 рабочих дней при полном досье.

04 Выбор

Что определяет выбор

  • 01 — Рама, а не торговая модель Одна и та же модель экскаватора может получить две разные ходовые части в зависимости от года.
    Решает заводской номер.
  • 02 — Уплотнение катков Подтекающий каток это кончившийся каток.
    Срок службы даёт качество уплотнения, а не толщина металла.
  • 03 — Стадия износа всего комплекта Заменяют согласованными комплектами.
    Смешивать новое и сильно изношенное укорачивает срок службы обоих.
  • 04 — Приемлемый простой Полная ходовая часть это несколько дней в мастерской.
    Это планируют вне сезона, а не в срочном порядке.
05 Проверка

Что проверяется до заказа

  • Снимите заводской номер машины, а не только её модель:
    ходовые части меняются по ходу серии.
  • Посмотрите на форму зубьев ведущего колеса:
    симметричные — они хороши; крючком — они кончились.
  • Поищите следы масла под катками — течь губит каток, даже если он ещё вращается.
  • Измерьте провис гусеницы, прежде чем делать вывод об износе:
    плохо отрегулированное натяжение подделывает все признаки.
Чтобы пойти дальше
Вопрос по навесному оборудованию? 01 84 16 55 49 Отправить мои фото