Bordkamera
Computergrafik.
Sie macht sichtbar, was der Fahrer nicht sehen kann.
Der tote Winkel eines Baggers ist keine Frage des Komforts:
es ist eine Zone, in der Menschen gehen.
Andere Namen für dieses Werkzeug: Rückfahrkamera, Rundumsicht, Kamera am Oberwagen, Monitor in der Kabine.
- Familie
- Die Maschine ausrüsten und sichern
- Betroffene Maschinen
- Alle
- Anbau
- An der Struktur der Maschine
- Versorgung
- Elektrisch, Bordnetz 12 oder 24 V je nach Maschine; Leistung: wir berechnen es mit Ihnen für Ihre Maschine
Wozu es dient
Rechts: ohne Kamera bleibt der vom Oberwagen überstrichene Heckbereich ein toter Winkel.
Was sie auszeichnet:
sie verringert den Anteil dessen, was der Fahrer erraten muss.
Computergeneriertes Bild.
Ein Bagger sieht schlecht nach hinten und schlecht auf der dem Fahrer gegenüberliegenden Seite, und der Oberwagen überstreicht diese Bereiche bei jeder Drehung.
Eine oder mehrere Kameras, auf einen Bildschirm in der Kabine übertragen, verringern den Anteil dessen, was der Fahrer errät.
Die Anlage wird als Ganzes gedacht:
die Stelle der Kameras, der Ort, an dem der Bildschirm wirklich angesehen wird, und der Augenblick, in dem das Bild erscheint.
Ein Bild, das man erst holen muss, wird während der Bewegung nicht angesehen.
Eine Kamera ersetzt weder die Organisation der Baustelle noch den Einweiser. Sie verringert die toten Winkel, sie beseitigt sie nicht, und sie gibt bisweilen ein Vertrauen, das die Lage nicht rechtfertigt.
Die Trennung von Geräten und Fußgängern bleibt der erste Schutz;
die Kamera kommt danach.
Für welche Maschine?
Die Kamera wird an allen Maschinen montiert, an ihrer Struktur befestigt.
Wo genau sie montiert wird: wir berechnen es mit Ihnen für Ihre Maschine.
Was das Werkzeug macht
Sie rüstet die Maschine aus und hilft, sie sicherer zu machen.
Die Schutzart: wir berechnen es mit Ihnen für Ihre Maschine.
Was hydraulisch nötig ist
Sie arbeitet elektrisch, am Bordnetz 12 oder 24 V je nach Maschine.
Die genaue Spannung und die Leistungsaufnahme: wir berechnen sie mit Ihnen für Ihre Maschine.
Zahlen erhoben an unseren Modellen auf dem Markt.
Ihre Studie legt den genauen Wert für Ihre Maschine fest.
Sie haben diese Zahlen nicht?
Ein Foto der Maschine genügt für den Anfang.
Ihre Maschine prüfen lassen.
Sagen Sie uns, wo die Maschine arbeitet und wer sich um sie herum bewegt.
Beschreiben Sie uns, was der Fahrer nicht sieht:
das bestimmt die Zahl und die Lage der Kameras.
- Ihre Maschine Ihre genaue Marke und ihr genaues Modell.
- Was montiert ist Womit die Maschine heute ausgerüstet ist.
- Das Bordnetz Seine Spannung: 12 oder 24 V.
Auch ohne diese Angaben beginnt die Studie: wir fragen Sie danach.
Oder rufen Sie an unter 01 84 16 55 49 · unsere Leitungen sind 7 Tage die Woche von 7h bis 22h erreichbar.
Schriftliche Studie innerhalb von 3 Werktagen, vollständige Unterlagen.
Was die Wahl bestimmt
- 01 — Die wirklich blinden Bereiche Sie werden vom Sitz aus festgestellt, mit der Maschine an ihrem Platz.
-
02 — Die Zahl der Kameras und ihr Blickfeld
Ein zu weites Blickfeld verzerrt und entfernt:
was nah ist, erscheint fern. - 03 — Die Anzeige in der Kabine Lage, Größe und selbsttätiges Einschalten oder nicht.
-
04 — Die Beständigkeit auf der Baustelle
Staub, Hochdruckwäsche, Spritzer:
eine Kamera für Baumaschinen ist keine Kamera für ein Auto.
Was vor der Bestellung geprüft wird
- Die Anordnung der Maschine Befestigungsstellen und Führung der Kabel.
- Die verfügbare Stromversorgung Und ihr Verhalten beim Starten.
- Die wirkliche Ablesbarkeit des Bildschirms Im Gegenlicht und am Ende des Tages.
- Die Reinigung der Objektive Das ist der Punkt, der entscheidet, ob das System in sechs Monaten noch dient.
- Beruf
- Bahnbau
- Verträglichkeit
- Die sieben Kriterien im Einzelnen →