Cámara embarcada
Imagen de síntesis.
Hace visible lo que el operador no puede ver.
El ángulo muerto de una excavadora no es una molestia de comodidad:
es una zona donde camina gente.
Otros nombres de esta herramienta: cámara de marcha atrás, visión periférica, cámara de torreta, monitor de cabina.
- Familia
- Equipar y asegurar la máquina
- Máquinas afectadas
- Todas
- Montaje
- Sobre la estructura de la máquina
- Alimentación
- Eléctrica, red de a bordo de 12 o 24 V según la máquina; potencia: lo calculamos con usted para su máquina
Para qué sirve
A la derecha: sin cámara, la parte trasera que barre la torreta sigue siendo un ángulo muerto.
Lo que la distingue:
reduce la parte de lo que el maquinista debe adivinar.
Imagen de síntesis.
Una excavadora ve mal por detrás y mal por el lado opuesto al maquinista, y la torreta barre esas zonas en cada rotación.
Una o varias cámaras devueltas a una pantalla en cabina reducen la parte de lo que el maquinista adivina.
La instalación se piensa como un todo:
el emplazamiento de las cámaras, el sitio donde la pantalla se mira realmente, y el momento en que la imagen aparece.
Una imagen que hay que ir a buscar no se mira durante la maniobra.
Una cámara no sustituye ni a la organización de la obra ni al hombre en el suelo. Reduce los ángulos muertos, no los suprime, y a veces da una confianza que la escena no justifica.
La separación entre máquinas y peatones sigue siendo la primera protección;
la cámara viene después.
¿En qué máquina?
La cámara se monta en todas las máquinas, fijada en su estructura.
El punto de montaje exacto: lo calculamos con usted para su máquina.
Lo que hace la herramienta
Equipa la máquina y ayuda a hacerla más segura.
Su índice de protección: lo calculamos con usted para su máquina.
Lo que hace falta en hidráulica
Funciona con electricidad, a partir de la red de a bordo de 12 o 24 V según la máquina.
La tensión exacta y la potencia consumida: las calculamos con usted para su máquina.
Cifras tomadas de nuestros modelos del mercado.
Su estudio fija el valor exacto para su máquina.
¿No tiene estas cifras?
Una foto de la máquina basta para empezar.
Hacer comprobar su máquina.
Díganos dónde trabaja la máquina y quién circula alrededor.
Descríbanos lo que el maquinista no ve:
es eso lo que determina el número y la posición de las cámaras.
- Su máquina Su marca y su modelo exactos.
- Lo que va montado Lo que equipa hoy la máquina.
- La red de a bordo Su tensión: 12 o 24 V.
Sin estos elementos, el estudio empieza igualmente: se los pedimos nosotros.
O llame al 01 84 16 55 49 · nuestras líneas atienden 7 días a la semana, de 7h a 22h.
Estudio escrito en 3 días laborables, con el expediente completo.
Lo que determina la elección
- 01 — Las zonas realmente ciegas Se constatan desde el asiento, con la máquina en su sitio.
-
02 — El número de cámaras y su campo
Un campo demasiado ancho deforma y aleja:
lo que está cerca parece lejos. - 03 — La visualización en cabina Posición, tamaño, y activación automática o no.
-
04 — La resistencia a la obra
Polvo, lavado a alta presión, proyecciones:
una cámara de máquina no es una cámara de coche.
Lo que se comprueba antes de pedir
- La configuración de la máquina Puntos de fijación y recorrido de los cables.
- La alimentación disponible Y su comportamiento en el arranque.
- La legibilidad real de la pantalla A contraluz, y al final de la jornada.
- La limpieza de los objetivos Es el punto que decide si el sistema sigue sirviendo dentro de seis meses.
- Oficio
- Ferroviario
- Compatibilidad
- El detalle de los siete criterios →