Cingoli in gomma
a spina di pesce per la terra, a barre dritte per il duro.
Illustrazione tratta da un prodotto esistente.
Portano la macchina e si usurano in silenzio.
Non li si cambia quando si rompono:
li si cambia prima, perché un cingolo che scarrucola blocca il cantiere.
Altri nomi di questo pezzo: cingolo in gomma, fascia di rotolamento, carro in gomma, cingolo per miniescavatore.
- Famiglia
- Pezzi di usura
- Classi o macchine interessate
- Dal microescavatore alle 12 t
- Montaggio
- In sostituzione dell'originale (pezzo del sottocarro)
- Energia
- Nessuna
A che cosa serve
A destra: un profilo aggressivo che gira sull'asfalto si usura in fretta e lo segna.
Ciò che li distingue:
la dimensione si scrive con tre numeri — larghezza del pattino, passo, numero di maglie.
Immagine di sintesi.
larghezza del pattino, passo, e numero di maglie.
Immagine di sintesi.
Un cingolo in gomma porta la macchina, la fa avanzare, e protegge il suolo.
È quest'ultimo punto a decidere spesso il suo impiego:
su un asfalto nuovo, un marciapiede, una soletta finita, l'acciaio segna e la gomma no.
Si usura per il pattino, per i cavi interni, e per i bordi.
I tre non si usurano allo stesso ritmo, ed è il più avanzato dei tre a dare la scadenza.
Lo scarrucolamento non è quasi mai una sorpresa: segue una tensione mal regolata, un rullo grippato, o un cingolo montato al contrario.
Un cingolo che scarrucola due volte nello stesso mese non chiede un cingolo nuovo, chiede che si guardi il sottocarro.
Su quale macchina?
Un cingolo in gomma equipaggia le macchine dal microescavatore fino a 12 t.
È la dimensione del cingolo installato a decidere.
Si monta in sostituzione dell'originale, come pezzo del sottocarro.
Ciò che fa l'utensile
La sua larghezza va da 150 a 500 mm, per un passo da 47 a 109 mm.
Per i cingoli da 180 a 200 mm, il passo è di 60 o 72 mm.
Conta da 30 a 98 maglie secondo la dimensione.
Singolarmente, un cingolo 180 × 72 × 35 pesa 23 kg, e un cingolo 400 × 72,5 × 72 pesa 277 kg.
Nella misura 485 × 92 × 72, pesa 576 kg.
Ciò che serve sul piano idraulico
Non è necessaria alcuna energia: è un pezzo della macchina.
Dati rilevati sui nostri modelli di mercato.
Il Suo studio stabilisce il valore esatto per la Sua macchina.
Far verificare la vostra macchina.
Diteci il modello della vostra macchina e i tre numeri letti sul cingolo in posto.
Se non li trovate, una foto del fianco del cingolo basta.
- La vostra macchina La sua marca e il suo modello esatti.
- Ciò che è montato Ciò che equipaggia la macchina oggi.
- Il lavoro L'uso della macchina.
Senza questi elementi, lo studio comincia comunque: ve li chiediamo noi.
Oppure chiamate il 01 84 16 55 49 · le nostre linee rispondono 7 giorni su 7, dalle 7 alle 22.
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Ciò che determina la scelta
-
01 — La dimensione esatta
Tre numeri, mai due:
larghezza del pattino, passo, numero di maglie.
Sono scritti sul fianco del cingolo in posto. -
02 — Il profilo dei tasselli
A spina di pesce per la terra, a barre dritte per il duro, piatto per il suolo finito.
Un profilo aggressivo sull'asfalto usura in fretta e segna. -
03 — La struttura interna
Cavi continui o maglie in acciaio:
l'uno sopporta meglio la torsione, l'altro l'abrasione. -
04 — L'uso reale della macchina
Un escavatore che gira molto sul posto usura i bordi.
Un escavatore che percorre distanze usura i pattini.
Non serve lo stesso cingolo.
Ciò che si verifica prima dell'ordine
- Rilevate i tre numeri sul cingolo in posto — larghezza, passo, maglie.
Senza di essi, nessun ordine è sicuro. - Misurate l'altezza di tassello rimanente e confrontatela con il nuovo:
è la sola usura che si quantifica semplicemente. - Guardate i rulli e la ruota motrice prima di ordinare.
Un cingolo nuovo su un carro usurato si consuma due volte più in fretta. - Verificate la tensione dopo il montaggio, e di nuovo dopo qualche ora:
un cingolo nuovo si allenta.
- Famiglia
- Pezzi di usura
- Compatibilità
- Il dettaglio dei sette criteri →