Chenilles caoutchouc
chevron pour la terre, barres droites pour le dur.
Illustration d'après un produit existant.
Elles portent la machine et elles s'usent en silence.
On ne les change pas quand elles cassent :
on les change avant, parce qu'une chenille qui déjante immobilise le chantier.
Autres noms de cette pièce : chenille caoutchouc, bande de roulement, train caoutchouc, chenille de mini-pelle.
- Famille
- Pièces d'usure
- Classes ou machines concernées
- Micro-pelle à 12 t
- Montage
- En remplacement d'origine (pièce de train)
- Énergie
- Aucune
À quoi elle sert
À droite : un profil agressif qui tourne sur l'enrobé s'use vite et le marque.
Ce qui les distingue :
la dimension s'écrit avec trois nombres — largeur du patin, pas, nombre de maillons.
Image de synthèse.
largeur du patin, pas, et nombre de maillons.
Image de synthèse.
Une chenille caoutchouc porte la machine, la fait avancer, et protège le sol.
C'est ce dernier point qui décide souvent de son emploi :
sur un enrobé neuf, un trottoir, une dalle finie, l'acier marque et le caoutchouc non.
Elle s'use par le patin, par les câbles internes, et par les bords.
Les trois ne s'usent pas au même rythme, et c'est le plus avancé des trois qui donne l'échéance.
Le déjantage n'est presque jamais une surprise : il suit une tension mal réglée, un galet grippé, ou une chenille montée à l'envers.
Une chenille qui déjante deux fois dans le même mois ne demande pas une chenille neuve, elle demande qu'on regarde le train.
Sur quelle machine ?
Une chenille caoutchouc équipe les machines de la micro-pelle jusqu'à 12 t.
C'est la dimension de la chenille en place qui décide.
Elle se monte en remplacement d'origine, comme pièce du train de roulement.
Ce que fait l'outil
Sa largeur va de 150 à 500 mm, pour un pas de 47 à 109 mm.
Pour les chenilles de 180 à 200 mm, le pas est de 60 ou 72 mm.
Elle compte de 30 à 98 maillons selon la dimension.
À l'unité, une chenille 180 × 72 × 35 pèse 23 kg, et une 400 × 72,5 × 72 pèse 277 kg.
En 485 × 92 × 72, elle pèse 576 kg.
Ce qu'il faut côté hydraulique
Aucune énergie n'est nécessaire : c'est une pièce de la machine.
Chiffres relevés sur nos modèles du marché.
Votre étude fixe la valeur exacte pour votre machine.
Faire vérifier votre machine.
Dites-nous le modèle de votre machine et les trois nombres lus sur la chenille en place.
Si vous ne les trouvez pas, une photo du flanc de la chenille suffit.
- Votre machine Sa marque et son modèle exacts.
- Ce qui est monté Ce qui équipe la machine aujourd'hui.
- Le travail L'usage de la machine.
Sans ces éléments, l'étude commence quand même : nous vous les demandons.
Ou appelez le 01 84 16 55 49 · nos lignes répondent 7 jours sur 7, de 7h à 22h.
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Ce qui détermine le choix
-
01 — La dimension exacte
Trois nombres, jamais deux :
largeur du patin, pas, nombre de maillons.
Ils sont écrits sur le flanc de la chenille en place. -
02 — Le profil des crampons
Chevron pour la terre, barres droites pour le dur, plat pour le sol fini.
Un profil agressif sur enrobé use vite et marque. -
03 — La structure interne
Câbles continus ou maillons acier :
l'un supporte mieux la torsion, l'autre l'abrasion. -
04 — L'usage réel de la machine
Une pelle qui tourne beaucoup sur place use les bords.
Une pelle qui roule use les patins.
Ce n'est pas la même chenille qu'il faut.
Ce qui se vérifie avant commande
- Relevez les trois nombres sur la chenille en place — largeur, pas, maillons.
Sans eux, aucune commande n'est sûre. - Mesurez la hauteur de crampon restante et comparez-la au neuf :
c'est la seule usure qui se chiffre simplement. - Regardez les galets et le barbotin avant de commander.
Une chenille neuve sur un train usé s'use deux fois plus vite. - Vérifiez la tension après montage, et de nouveau après quelques heures :
une chenille neuve se détend.
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