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À LA PELLE, el especialista de los accesorios para excavadora hidráulica Quién es Arnaud Dufour
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Por oficio

Ferroviario

La herramienta es la parte sencilla del problema.
Lo que decide una obra cerca de una vía se resuelve antes que ella, y no con un proveedor de accesorios.

Este oficio abarca también: mantenimiento y renovación de vía, manutención de vía, márgenes y pistas, desbroce de las franjas, saneamiento de plataforma.

Lo esencial
Clases corrientes
10 a 20 t
Enganche
Según la herramienta
Limitación n.º 1
El acceso al dominio
Quién decide
El administrador

La clase de máquina típica →

01 El oficio

Lo que este oficio exige del utillaje

Esta página es más corta que las demás, y es deliberado.
En una vía, la cuestión de la herramienta viene después de una serie de cuestiones que no dominamos:
el acceso al dominio, el régimen de protección de la obra, la habilitación de las personas, la aceptación de la máquina y su modo de desplazamiento.
No las trataremos aquí.

Lo que sabemos decir es más estrecho, y más seguro:
lo que una herramienta hace, lo que la distingue de otra, lo que se comprueba antes de pedirla.
El resto se lo da el administrador de la línea, bajo una forma que no tiene nada que ver con un catálogo. Vale más una página corta y justa que una página llena.

La herramienta es la última cuestión, no la primera. El acceso al dominio, el régimen de protección de la obra, la habilitación de las personas y la aceptación de la propia máquina se resuelven antes, con el administrador de la línea.
No citaremos aquí ninguna regla que no dominemos: esas condiciones se las da el administrador, no un proveedor de accesorios.

Obra de renovación de vía férrea: una excavadora bivial apoyada sobre los carriles por sus ejes ferroviarios, con la cuchara en el balasto, mientras un equipo con chalecos naranjas manipula traviesas a lo largo de la vía.
La máquina circula por la vía y trabaja desde la vía:
eso es lo que manda sobre el enganche, las dimensiones y las reglas de seguridad.
Imagen de síntesis.
La excavadora bivial circula por la vía, sobre sus ejes ferroviarios.
Cerca de los carriles, todo se resuelve antes de que la herramienta toque el balasto.
Vídeo de síntesis.
02 Las herramientas

Las herramientas que cuentan, en el orden de la obra

  • 01 — Manipular la vía La pinza para carril sujeta una pieza larga, pesada y lisa, cuyo comportamiento en el aire nunca es el de un bloque.
    El balancín multitraviesas coge un lote y lo deposita alineado:
    la ganancia no está en la pieza, está en el ciclo.
  • 02 — Elevar, y saber lo que se eleva Orejetas y gancho de elevación son los puntos previstos para eslingar;
    un diente de cuchara no lo es.
    El dinamómetro informa, el limitador impide :
    esas dos palabras no designan el mismo equipo, y confundirlas es el error más frecuente sobre este tema.
  • 03 — Recoger y separar el árido La cuchara esqueleto deja caer los finos durante la carga;
    la cuchara cribadora hace la misma separación con un rendimiento muy distinto.
    Lo que usted tiene derecho a volver a colocar, en cambio, no se decide aquí:
    eso viene del administrador.
  • 04 — Contener la vegetación de los márgenes La podadora de sierras poda un plano limpio de una sola pasada, allí donde una trituradora desgarraría.
    De ladesbrozadora de brazo, es solo el cabezal lo que se monta en una excavadora:
    se gana la cuneta y el talud abrupto, se pierde el trabajo lineal.
    El cepillo desherbador arranca sin producto, por lo tanto sin plazo de reentrada.
  • 05 — Restablecer el desagüe La cuchara de limpieza recupera la cuneta y perfila la banqueta.
    Una plataforma que ya no drena se degrada por debajo, allí donde nada se ve mientras nada se ha movido.
  • 06 — Ver, cuando se trabaja de noche Lailuminación LED de pluma sigue a la herramienta, cosa que un proyector de cabina no hace;
    la cámara embarcada reduce el ángulo muerto que la torreta barre en cada rotación.
    Una cámara no sustituye ni la organización de la obra ni al hombre en el suelo.

Estas obras se hacen a menudo de noche, o durante una interrupción de circulación concedida por anticipado. Eso cambia poco la herramienta y mucho el resto:
la iluminación, la visibilidad, el número de maniobras, y el margen del que dispone si una herramienta se avería.
El material de repuesto se prevé antes, porque la franja de trabajo no se prolonga.

03 Verificación

Lo que se comprueba antes de equipar

  • Las condiciones puestas por el administrador Acceso, protección de la obra, habilitaciones, aceptación de la máquina.
    Condicionan todo lo demás, incluida la elección de la máquina.
  • El seguimiento de los accesorios de elevación Quién los comprueba, con qué frecuencia, con qué trazabilidad.
    Eso no se descubre la mañana de la obra.
  • La posición de trabajo de la máquina Desde la vía, la banqueta o la pista:
    el alcance no es el mismo, y la tabla de cargas tampoco.
  • La instalación de iluminación y de visión Se ajusta de noche, una vez montada, en la máquina que trabajará. Ver la iluminación de pluma.

Haga verificar su parque.

Díganos lo que la máquina debe hacer, desde qué posición, y en qué marco el administrador le autoriza a intervenir.
Responderemos sobre la herramienta, y nos detendremos allí donde empieza su contratante.

Estudio escrito en 3 días laborables, expediente completo.

Díganos su obra Estudio escrito en 3 días laborables, expediente completo · sin compromiso

Por oficio

La misma herramienta no se elige igual según quién la monte, y según lo que haya alrededor.

Los 12 oficios

Díganos lo que quiere hacer.

Su máquina, su obra, su enganche si lo conoce.
Le decimos lo que se le monta — y lo que no se le monta.

¿Una pregunta sobre un accesorio? 01 84 16 55 49 Enviar mis fotos