Bodenplatten und Straßenpolster
Darstellung nach einem bestehenden Erzeugnis.
Die Bodenplatte gehört zur Stahlkette.
Die Aufsteckplatte wird darüber geschraubt, um den Boden nicht zu zeichnen:
das sind zwei verschiedene Teile, und man verwechselt sie oft.
Andere Namen für dieses Teil: Kettenbodenplatte, Gummiaufsteckplatte, Kettensohle, Schuh.
- Familie
- Verschleißteile
- Betroffene Klassen oder Maschinen
- Alle, je nach Teilung
- Anbau
- Als Ersatz des Originalteils (Laufwerkteil)
- Energie
- Keine
Wozu sie dient
Rechts: mit nackten Stahlbodenplatten wird der Asphalt zerkratzt und eingekerbt.
Was sie auszeichnet:
sie werden nach der Kettenteilung und der Breite der Bodenplatte gewählt, nie nach der Tonnage.
Computergeneriertes Bild.
Die Bodenplatte ist die auf jedes Glied geschraubte Stahlsohle.
Sie wird einzeln gewechselt:
eine verbogene Bodenplatte verurteilt die Kette nicht.
Die Aufsteckplatte ist ein angesetztes Teil aus Gummi, das die Stahlbodenplatte abdeckt.
Sie macht aus einer Maschine mit Stahlketten eine auf Asphalt, Decke oder Pflaster annehmbare Maschine — für die Dauer der Baustelle, dann nimmt man sie ab.
Eine verschlissene Aufsteckplatte ist schlimmer als keine Aufsteckplatte: wenn der Gummi bis zum Befestigungsstahl aufgezehrt ist, berührt der Stahl den Boden, und er kratzt mehr als eine blanke Bodenplatte.
Man prüft sie von Baustelle zu Baustelle.
Für welche Maschine?
Die Bodenplatten und Straßenpolster werden als Ersatz der Originalteile am Laufwerk montiert.
Diese Teile passen zu allen Klassen, je nach Kettenteilung.
An einer Maschine von 13 bis 20 t: Straßenpolster für Ketten mit 171 oder 175 mm Teilung.
An einer Maschine von 20 bis 22 t: Straßenpolster für Ketten mit 203 mm Teilung.
Was das Werkzeug macht
Die Stahlbodenplatten gibt es mit Einfach-, Doppel- oder Dreifachsteg, von 220 bis 1 200 mm Breite.
Bei den Straßenpolstern betragen die Breiten 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700 oder 800 mm.
Ein Straßenpolster wiegt 2 kg bei 300 mm und 12 kg bei 700 mm für eine Kette mit 203 mm Teilung.
Was hydraulisch nötig ist
Diese Teile benötigen keinen Hydraulikanschluss: sie gehören zur Maschine.
Zahlen erhoben an unseren Modellen auf dem Markt.
Ihre Studie legt den genauen Wert für Ihre Maschine fest.
Ihre Maschine prüfen lassen.
Sagen Sie uns die Teilung und die Breite der Bodenplatte und auf welchem Boden Sie fahren müssen.
Wir sagen Ihnen, ob sich die Aufsteckplatten rechtfertigen oder ob eine Gummikette weniger kosten würde.
- Ihre Maschine Ihre genaue Marke und ihr genaues Modell.
- Was montiert ist Womit die Maschine heute ausgerüstet ist.
- Die Arbeit Der Einsatz der Maschine.
Auch ohne diese Angaben beginnt die Studie: wir fragen Sie danach.
Oder rufen Sie an unter 01 84 16 55 49 · unsere Leitungen sind 7 Tage die Woche von 7h bis 22h erreichbar.
Schriftliche Studie innerhalb von 3 Werktagen, vollständige Unterlagen.
Was die Wahl bestimmt
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01 — Die Teilung der Kette
Sie bestimmt alles.
Eine Aufsteckplatte wird nicht nach der Tonnage der Maschine gewählt, sondern nach der Teilung und der Breite der Bodenplatte, die sie abdecken soll. -
02 — Die Art der Befestigung
Durch die Bodenplatte verschraubt, aufgeklipst oder mit Klemmbügel montiert:
die verschraubte hält besser, die aufgeklipste ist schneller angebracht. - 03 — Die Dauer des Bedarfs Eine Baustelle von zwei Tagen in der Innenstadt rechtfertigt nicht dieselbe Ausrüstung wie ein Jahr im Stadtgebiet.
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04 — Die Dicke des Gummis
Sie ergibt die Dauer.
Eine dünne Aufsteckplatte schont den Boden ebenso gut — weniger lange.
Was vor der Bestellung geprüft wird
- Nehmen Sie die Teilung und die Breite der Bodenplatte ab — die Aufsteckplatte wird danach bestellt, nie nach dem Modell der Maschine allein.
- Zählen Sie die Zahl der Bodenplatten je Kette:
die Aufsteckplatten werden im vollständigen Satz verkauft, und es braucht zwei Sätze. - Sehen Sie die Zeit für den Anbau vor:
rechnen Sie mit einem halben Tag zu zweit für eine Maschine von 8 t, mehr, wenn die Schrauben gelitten haben. - Prüfen Sie die Bodenfreiheit nach dem Anbau — eine Aufsteckplatte fügt einige Zentimeter hinzu, was die Geländegängigkeit ändert.
- Familie
- Verschleißteile
- Verträglichkeit
- Die sieben Kriterien im Einzelnen →