Aller au contenu
À LA PELLE, le spécialiste des accessoires pour pelle hydraulique Qui est Arnaud Dufour
FR

Le site est écrit en français.
Les langues marquées ici sont traduites par nos soins :
la version française fait foi.

Русский English Italiano Deutsch Español
Découper et fraiser

Raboteuse d'enrobé

Un tambour à pics porté en bout de bras, en train de reprendre une bande d'enrobé sur une chaussée ; le fraisat est projeté, l'équipe en gilets orange se tient à distance.
Le même tambour à pics, porté par un bras :
il va où la raboteuse routière ne va pas.
Image de synthèse.

Le même tambour à pics, appliqué à une surface de chaussée.
Elle enlève une épaisseur d'enrobé et laisse un fond régulier :
c'est l'outil des reprises que la raboteuse routière ne sait pas atteindre.

Autres noms de cet outil : rabot hydraulique, fraise de rabotage, raboteuse sur pelle, décapeuse d'enrobé.

L'essentiel
Famille
Découper et fraiser
Classes (t)
Toutes
Attache
Toutes, par platine
Énergie
Hydraulique, fonction continue — débit et pression : on le calcule avec vous pour votre machine

Reconnaître votre attache →

01 Usage

À quoi il sert

À gauche, le rabot porté par la pelle reprend l'enrobé autour d'un tampon de regard. À droite, la raboteuse routière autotractée travaille en ligne droite sur une grande chaussée. Image de synthèse.
le rabot porté par la pelle reprend l'enrobé autour d'un tampon de regard la raboteuse routière autotractée travaille en ligne droite sur une grande chaussée
À gauche : le rabot porté par la pelle reprend l'enrobé autour d'un tampon de regard.
À droite : la raboteuse routière autotractée travaille en ligne droite sur une grande chaussée.
Ce qui la distingue :
le même tambour à pics, mais porté par un bras qui va partout.
Image de synthèse.

Une raboteuse routière autotractée est une machine, pas un accessoire :
elle est faite pour de grandes surfaces et pour avancer en ligne.
Elle ne va ni dans une cour, ni contre un regard, ni sous un ouvrage bas, ni sur un trottoir.

Le rabot sur pelle prend exactement ce travail-là :
une reprise localisée, un raccordement, le pourtour d'un tampon, une entrée charretière, une bande le long d'une bordure.
La machine qui rabote est ensuite celle qui charge les déblais.

Un rabotage propre commence souvent par une coupe. Si la reprise doit avoir des bords francs, on découpe le contour au disque avant de raboter l'intérieur — sinon les bords s'épaufrent et la réfection se décollera par là.
Ce sont deux outils qui se suivent, pas deux façons de faire la même chose. Voir le disque à asphalte.

02 Ce que nous vérifions avec vous

Sur quelle machine ?

La raboteuse se monte sur toutes les attaches, par platine.
La classe de machine conseillée : on la calcule avec vous pour votre machine.

Ce que fait l'outil

Cette raboteuse sert à fraiser l'enrobé.
Il existe une version standard et une version haute puissance.
La largeur du tambour, sa puissance, son couple et le poids de l'outil : on les calcule avec vous pour votre machine.

Ce qu'il faut côté hydraulique

Il faut un circuit hydraulique en fonction continue.
Le débit et la pression maximale : on les calcule avec vous pour votre machine.

Votre étude fixe la valeur exacte pour votre machine.

Vous n'avez pas ces chiffres ?
Une photo de la machine suffit pour commencer.

03 Votre étude

Faire vérifier votre machine.

Dites-nous la surface à reprendre, l'épaisseur visée et ce que vous savez de la structure de chaussée.
Précisez si le chantier est en voirie circulée :
le temps d'occupation change la réponse.

Ce qu'il nous faut pour vous répondre
  • Votre machine Sa marque et son tonnage.
  • Le circuit auxiliaire Son débit en l/min, sa pression en bar, simple ou double effet.
  • L'attache en place Son système et sa classe.
  • Le travail L'usage, et le matériau.

Sans ces éléments, l'étude commence quand même : nous vous les demandons.

Prendre rendez-vous avec le spécialiste

Ou appelez le 01 84 16 55 49 · nos lignes répondent 7 jours sur 7, de 7h à 22h.

Étude écrite sous 3 jours ouvrés, dossier complet.

04 Choix

Ce qui détermine le choix

  • 01 — L'épaisseur à enlever Couche de roulement seule, ou structure plus profonde ?
    Cela décide de l'outil et du nombre de passes.
  • 02 — La surface et sa forme Une bande droite, un pourtour de regard et une cour ne se rabotent pas avec la même largeur d'outil.
  • 03 — Les pics et leur remplacement L'enrobé est abrasif, et un enrobé rechargé de gravillons durs l'est davantage.
    Le coût réel de la journée est dans les pics.
  • 04 — Le débit disponible, en continu Le tambour ralentit dès que la passe est trop épaisse :
    il frotte alors au lieu de couper, et il use sans avancer.
05 Vérification

Ce qui se vérifie avant commande

  • La structure réelle de la chaussée Épaisseurs et nature des couches.
    C'est une information qui s'obtient avant, pas au moment de raboter.
  • La poussière et les riverains Le rabotage à sec en produit beaucoup, et en ville cela se voit tout de suite.
    L'arrosage suppose une alimentation en eau et une gestion des boues :
    nous ne publions aucun seuil, cela se cale avec le maître d'ouvrage.
  • Le devenir des fraisats Ils se chargent, se stockent et parfois se réemploient.
    Ce poste pèse plus que le prix de l'outil sur une reprise urbaine.
  • L'interface Désignation d'attache ou cotes d'axes.
Pour aller plus loin
Une question sur un accessoire ? 01 84 16 55 49 Envoyer mes photos