Acristalamiento de cabina
más grueso, a menudo templado, y trabaja con la cabina.
Ilustración a partir de un producto existente.
Un parabrisas roto detiene la máquina tan seguramente como una avería hidráulica.
Y se sustituye sin pasar por el fabricante, a condición de saber lo que se pide.
Otros nombres de esta pieza: cristal de cabina, parabrisas de excavadora, acristalamiento de máquina, vidrio de cabina, cristal lateral.
- Familia
- Piezas de desgaste
- Clases o máquinas afectadas
- Todas
- Montaje
- En sustitución de la original (pieza de cabina)
- Energía
- Ninguna
Para qué sirve
A la derecha: un parabrisas rajado que se deja en servicio ya no garantiza la protección del conductor.
Imagen de síntesis.
no es un acristalamiento de automóvil, y no se pide como tal.
Imagen de síntesis.
El acristalamiento de una máquina no es un acristalamiento de automóvil:
es más grueso, a menudo templado, a veces pegado, y trabaja con la estructura de la cabina.
Se sustituye por rotura, pero también por desgaste:
un parabrisas rayado por años de polvo fatiga al maquinista, sobre todo a contraluz.
No trabaje nunca con un parabrisas agrietado mientras espera la pieza. La cabina participa en la protección del maquinista; un acristalamiento fisurado ya no cumple su papel en caso de vuelco o de caída de objeto.
¿En qué máquina?
El acristalamiento de cabina sirve para todas las máquinas: excavadoras, miniexcavadoras, cargadoras, retroexcavadoras mixtas, manipuladores telescópicos, compactadores, volquetes todoterreno, motoniveladoras, tractores, grúas móviles.
La clase de la máquina: la calculamos con usted para su máquina.
Lo que hace la herramienta
Esta pieza sustituye el acristalamiento de origen de la cabina.
Su peso: lo calculamos con usted para su máquina.
Lo que hace falta en hidráulica
Esta pieza no requiere ninguna conexión hidráulica.
Su estudio fija el valor exacto para su máquina.
Hacer comprobar su máquina.
Díganos el modelo y el número de serie de su máquina, y de qué cristal se trata.
Dos fotos, de frente y de lado, nos evitan casi siempre un error de referencia.
- Su máquina Su marca y su modelo exactos.
- Lo que va montado Lo que equipa hoy la máquina.
- El trabajo El uso de la máquina.
Sin estos elementos, el estudio empieza igualmente: se los pedimos nosotros.
O llame al 01 84 16 55 49 · nuestras líneas atienden 7 días a la semana, de 7h a 22h.
Estudio escrito en 3 días laborables, con el expediente completo.
Lo que determina la elección
-
01 — La posición exacta
Parabrisas, ventanilla fija, puerta, techo, trasera:
cada cristal tiene su forma y su modo de colocación.
Nombre el suyo con precisión. -
02 — Templado o laminado
El templado se rompe en granos, el laminado se agrieta y aguanta.
La elección sigue a la exposición al riesgo de proyección. -
03 — El modo de colocación
Pegado, sobre junta, sobre marco:
el pegado exige un material y un tiempo de secado, la junta se coloca en obra. -
04 — La protección añadida
Una rejilla de protección prolonga el cristal en zona de demolición.
Cuesta menos que un parabrisas, y mucho menos que una parada.
Lo que se comprueba antes de pedir
- Anote el modelo y el número de serie:
las cabinas cambian en el curso de la serie más a menudo de lo que se cree. - Mida el cristal instalado — altura, anchura, espesor — y fotografíelo de frente y de tres cuartos.
- Mire el modo de fijación antes de pedir:
un cristal pegado no se coloca como un cristal sobre junta. - Prevea el desmontaje:
en un cristal pegado, es la retirada del antiguo lo que lleva tiempo, no la colocación.
- Familia
- Piezas de desgaste
- Compatibilidad
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